陕西省交通运输厅 关于西延高铁上跨西咸北环线、京昆高速公路 涉路施工许可决定书
索引号: | ZDDBG314523 | 发文字号: | 陕交函〔2023〕753号 |
发布机构: | 办公室 | 公文时效: | 有效 |
名称: | 陕西省交通运输厅 关于西延高铁上跨西咸北环线、京昆高速公路 涉路施工许可决定书 | ||
主题分类: | 陕交函文件 | 发布日期: | 2023-08-14 |
西成客专陕西公司:
你公司《关于申请办理西延高铁上跨高速公路相关手续的函》(西成工函〔2023〕76号)及有关材料收悉。经审查,符合法定条件,根据《中华人民共和国公路法》、《公路安全保护条例》、《路政管理规定》等有关法律规定,现决定准予许可。
一、同意新建西安至延安铁路上跨西咸北环线高速公路、京昆高速公路方案。西延铁路共跨越西咸北环线高速公路1处,跨越京昆高速公路3处(主线1处、匝道2处),具体情况如下:
(一)上跨西咸北环线高速公路
新建西安至延安铁路立交特大桥上跨西咸北环线高速公路(路基)处采用一联(48+80+48)m连续梁,悬臂灌注转体法施工,其中,上跨西咸北环线高速公路桥孔跨径80m(第116孔),跨越处西咸北环线高速公路桩号为K19+055,交叉角度为68°,梁底最低处距高速公路路面垂直距离为7.2m,上跨桥梁115#桥墩承台与高速公路路肩水平最近距离为12.7m(与高速公路路基边坡坡脚水平最近距离约为9.7m)、116#桥墩承台与高速公路路肩水平最近距离为10.0m(与高速公路路基边坡坡脚水平最近距离约为7.0m)。本处工程工期260天。
(二)上跨京昆高速公路
新建西安至延安铁路清河特大桥跨越京昆高速公路主线及航空城互通C匝道采用一联(80+128+80)m连续梁,上跨京昆高速公路主线桥孔跨径128m(第135孔)、上跨京昆高速公路航空城互通C匝道桥孔跨径80m(第136孔),跨越处京昆高速公路主线桩号为K1024+270,匝道桩号为CK0+175,交叉角度分别为35°、85°,梁底最低处距京昆高速公路主线路面垂直距离为9.4m,距京昆高速公路C匝道路面垂直距离为11.2m;134#承台距离京昆高速公路主线路基隔离栅最小距离为1.6m(距离路基边坡坡脚最小距离为4.0m)、135#承台距离京昆高速公路主线路基隔离栅最小距离为2.1m(距离路基边坡坡脚最小距离为4.7m);135#承台距离京昆高速公路C匝道路基隔离栅最小距离为26.3m、136#承台距离京昆高速公路C匝道路基隔离栅最小距离为18.1m。本处工程工期220天。
(三)跨越京昆高速公路航空城互通E匝道
采用一联(55+90+55)m 连续梁,上跨京昆高速公路航空城互通E匝道桥孔跨径90m(第139孔),跨越处京昆高速航空城互通E匝道桩号为EK0+040,交叉角度为65°。梁底最低处距京昆高速公路E匝道路面垂直距离为10.5m,138#承台距离京昆高速公路E匝道路基隔离栅最小距离为2.0m(距离路基边坡坡脚最小距离为5.1m)、139#承台距离京昆高速公路E匝道路基隔离栅最小距离为24.1m。本处工程工期310天。
二、请你公司做好以下工作:
(一)施工前,与高速公路产权单位签订有关协议,到所辖路段高速公路路政执法机构进行施工备案。施工全过程,自觉接受高速公路路政执法机构和高速公路运营单位的监管。
(二)施工前应核实施工段内通信光缆等管线,作好标识和保护措施,并与权属单位联系,征得权属单位同意并采取切实可行的保护措施后方可施工。
(三)进一步完善施工组织设计、交通保畅方案和应急预案,确保高速公路运营安全。
(四)施工完成后,对损坏的高速公路设施按原技术标准及时进行恢复。
陕西省交通运输厅
2023年8月10日